SAXONIA Eisenbahn

 
Die SAXONIA wurde 1838 von der Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie nach englischem Vorbild in Dresden gebaut. Sie war die erste funktionstüchtige in Deutschland gebaute Dampflokomotive.  Mehr lesen

30 x 18 x 10 mm (B x H x T)

29,95 €

80 x 50 x 50 mm (B x H x T)

34,95 €

30 x 20 x 15 mm (B x H x T)

14,95 €

60 x 40 x 40 mm (B x H x T)

22,50 €

95 x 50 x 35 mm (B x H x T)

64,95 €

120 x 80 x 80 mm (B x H x T)

124,50 €

40 x 30 x 7 mm (B x H x T)

12,50 €

SAXONIA Eisenbahn - Deutsche Ingenieurskunst nach englischem Vorbild

Johann Andreas Schubert war ein technisches 'Wunderkind'. Bereits mit 24 Jahren wurde er Professor an der TU Dresden. Er entwarf Dampfschiffe, die Göltzschtalbrücke und auch die SAXONIA Eisenbahn. Die SAXONIA Eisenbahn wurde 1838 gebaut und 1839 in den Dienst genommen und verkehrte zwischen Leipzig und Dresden. Sie war die erste deutsche Lokomotive im Personenverkehr. Johann Andreas Schubert fertigte die SAXONIA Eisenbahn nach englischem Vorbild, denn die englischen Lokomotiven waren bereits europaweit erfolgreich im Einsatz. Der Bau der SAXONIA war ein riskantes Experiment für die Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie. Sowohl technisch als auch wirtschaftlich gab es keine Erfahrung im Bau einer Lokomotive. Die SAXONIA wurde trotzdem gefertigt und war letztlich ein Erfolg. Ihr Vorbild war der englische COMET, mit dem sie ihre Maße gemeinsam hat. Nach 8666 Kilometern wurde sie 1843 aus dem Dienst genommen. Sie stand dann als Reservelok zur Verfügung und wurde schließlich 1849 verschrottet.

SAXONIA Eisenbahn nach der Verschrottung

Die erste SAXONIA Eisenbahn fand leider ein jähes Ende auf dem Schrottplatz. Von ihr ist heute nichts mehr erhalten. 1853 wurde jedoch eine weitere Lokomotive mit dem Namen SAXONIA in den Dienst genommen. Ihr Verbleib ist heute unbekannt, möglicherweise wurde auch sie verschrottet. Heute existiert jedoch ein Nachbau der ersten SAXONIA. Sie bestritt ihre Abnahmefahrt 1989 und war fortan im Leipzig Hbf Süd beheimatet. Seit 2011 ist der Nachbau nicht mehr betriebsfähig. Er gehört dem DB-Museum Nürnberg und ist als Leihgabe im Verkehrsmuseum Dresden zu bestaunen.

SAXONIA Eisenbahn in Glas

Heute ist die SAXONIA Eisenbahn nicht nur im Verkehrsmuseum, sondern auch im Glas zu bestaunen. Neben der Sammleredition Lokomotiven haben wir die SAXONIA in ein Trinkglas gebracht, sodass Eisenbahnfans ihr in ihrem Alltag immer wieder begngen können. Ob zu Hause oder am Arbeitsplatz: Das Trinkglas mit der SAXONIA im Glasboden erinnert den Eisenbahnfan immer daran, genug zu trinken.
Die SAXONIA Eisenbahn ist ein wichtiger Meilenstein in der deutschen Verkehrsgeschichte und ist für viele Eisenbahnfans ein fester Bestandteil der Eisenbahnwelt. Die SAXONIA im Glas ist immer ein tolles Geschenk für Eisenbahnfans. Passend dazu wird das Trinkglas in einer edlen Geschenkverpackung geliefert, sodass es gleich verschenkt werden kann.